Metalysis, Yhdistyneessä kuningaskunnassa toimiva 3D-tulostuksen ja muiden tekniikoiden metallijauheiden valmistaja, on ilmoittanut kumppanuudesta skannausseosten valmistukseen. Metallielementeillä on positiivinen vaikutus yhdistettynä alumiiniin ja niissä on korkea lujuus-paino-suhde ilmailu- ja autosovelluksissa.
Didiumin haaste on, että maailma tuottaa vain noin 10 tonnia tätä materiaalia vuosittain. Kysyntä on noin 50% korkeampi kuin tämä määrä, mikä lisää kustannuksia. Siksi tässä kumppanuudessa Metalysis pyrkii käyttämään patentoitua fray-, farthing-, chen (FFC) -tekniikkaa "auttamaan ratkaisemaan kustannusrajoituksia, jotka kohdistuvat alumiiniseosten valmistettaessa".
Kun 3D -tulostusteollisuus avasi ammattimaisen materiaalin löytämiskeskuksen, se oppi lisää metallyysijauheen metalliprosessista. Tärkein ero FFC: n ja muiden jauhemaisten metallituotteiden välillä on, että se erottaa metalliseokset oksideista kuin kalliista metalleista. Tutkimme myös sähkökemiallisia menetelmiä haastattelussa Metalysis Metallurgist Dr. Kartik Raon kanssa.
Jos skandiummetallijauheen metallyysiprosessi voi helpottaa läpikulkujen käsittelyongelmaa ja tarjota historiallisen esteen 3D -painetun alumiiniskannausseoskilpailumarkkinoiden perustamiselle, sitten yrityksellemme, projektikumppaneillemme ja loppukäyttäjille, tämä on vallankumouksellinen tekniikka. läpimurto.
Toistaiseksi yritys on tehnyt yhteistyötä Scandium Metalli -jauheen metallyysin kanssa pysyäkseen nimettömänä, mutta tässä versiossa säädetään, että yrityksen on toimittava kansainvälisessä mittakaavassa. Tutkimus- ja kehityssuunnitelman yksityiskohdat osoittavat, että nämä kaksi yritystä työskentelevät yhdessä "skannausrikasten raaka-aineiden luomiseksi päälejeerinkien tuotannon tukemiseksi".
Koska metallijauheen erityinen käyttö riippuu sen hiukkasten koosta, Metalysis-T & K-tiimi on vahvistanut, että ne keskittyvät alumiini-seosjauheen puhdistamiseen 3D-tulostamista varten.
Muita 3D-tulostuksessa käytettyjä skannausjauheita ovat ApWorksin kehittämä Scalmalloy®, joka on Airbusin kokonaan omistama tytäryhtiö. Kuten IMTS 2016: sta nähdään, Scalmalloy® -esimerkki löytyy Lightrider -moottoripyöristä.
Lisätietoja uusimmista 3D -tulostusmateriaaleista ja muista niihin liittyvistä uutisista,
Viestin aika: SEP-03-2020