O efecto de aplicación do óxido de nano lantán no aceite lubricante

O efecto de aplicación do óxido de nano lantán no aceite lubricante

Cando o valor máximo de carga de picadura sen tarxeta do aceite base de aceite base é de 362n, o diámetro do punto de moer é de 0,720 mm e o factor de fricción é de 0,1240, engádense as partículas nano-La2O3 e aumenta o valor PB a medida que aumenta a fracción de masa das nanopartículas. O valor máximo de 510N alcanza cando a fracción de masa é do 0,4%-0,8%. Cando o contido é superior ao 0,8%, o valor PB diminúe. O diámetro Spot D e o factor de fricción alcanzaron os valores mínimos de 0,454 mm e 0,0881 cunha fracción masiva do 0,8%. A ilustración demostra que a adición de partículas nano-La2O3 ao aceite base pode mellorar o rendemento anti-liño e a redución de fricción do aceite lubricante e o importe óptimo de adición é do 0,8%. En comparación co aceite base, o seu valor PB aumentou un 40,8%, o diámetro do punto abrasivo reduciuse nun 36,9%e o coeficiente de fricción reduciuse nun 29%.

Análise de mecanismos de nanopartículas como aditivos lubricantes

(1) Mecanismo de pulido. As partículas de Nano-La2O3 poden desempeñar un papel "micro-pulido" na sub-superficie de fricción, facendo que a superficie de fricción sexa máis suave e reducindo a fricción.

(2) Mecanismo de desprazamento. Na superficie do par de fricción, as partículas Nano-LA2O3 xogan un papel "micro-portador", reducindo a fricción e mellorando a capacidade de carga.

(3) Mecanismo de reparación. As partículas Nano-La2O3 poden encher os pozos e desempeñar un papel no recheo e reparación.

(4) Mecanismo de formación de películas. Baixo a acción da tensión de presión de fricción, as partículas nano-La2O3 con alta actividade superficial están fortemente adsorbidas por partículas, formando unha película protectora, que pode protexer a superficie de fricción.

Shanghai Xinglu Chemical Tech Co., Ltd

Tel: 86-021-20970332