L'effet d'application de l'oxyde de nano lanthane dans l'huile lubrifiante

L'effet d'application de l'oxyde de nano lanthane dans l'huile lubrifiante

Lorsque la valeur PB de charge de morsure maximale sans carte de l'huile de lubrification de l'huile de base est de 362n, le diamètre du point de meulage est de 0,720 mm et le facteur de friction est de 0,1240, les particules de nano-la2o3 sont ajoutées et que la valeur de PB augmente à mesure que la fraction de masse des nanoparticules augmente. La valeur maximale de 510N est atteinte lorsque la fraction de masse est de 0,4% à 0,8%. Lorsque le contenu est supérieur à 0,8%, la valeur PB diminue. Le diamètre du point D et le facteur de frottement ont atteint les valeurs minimales de 0,454 mm et 0,0881 à une fraction de masse de 0,8%. L'illustration montre que l'ajout de particules de nano-LA2O3 à l'huile de base peut améliorer les performances de réduction des anti-usages et de frottement de l'huile de lubrification, et la quantité d'addition optimale est de 0,8%. Par rapport à l'huile de base, sa valeur de PB a été augmentée de 40,8%, le diamètre du point abrasif a été réduit de 36,9% et le coefficient de frottement a été réduit de 29%.

Analyse des mécanismes des nanoparticules en tant qu'additifs lubrifiants

(1) Mécanisme de polissage. Les particules de Nano-LA2O3 peuvent jouer un rôle de «micro-polissage» sur la sous-surface de la friction, ce qui rend la surface de frottement plus fluide et réduisant le frottement.

(2) Mécanisme de défilement. À la surface de la paire de frottement, les particules de nano-LA2O3 jouent un rôle de "micro-port", réduisant le frottement et améliorant la capacité de transport de charge.

(3) Mécanisme de réparation. Les particules Nano-LA2O3 peuvent remplir les fosses et jouer un rôle dans le remplissage et la réparation.

(4) Mécanisme de formation de films. Sous l'action de la contrainte de pression de friction, les particules de nano-LA2O3 avec une activité de surface élevée sont fortement adsorbées par des particules, formant un film protecteur, qui peut protéger la surface de friction.

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