మయన్మార్‌తో సరిహద్దు మూసివేత ఖనిజ రవాణాపై భారం పడటంతో చైనీస్ అరుదైన-ఎర్త్ సంస్థల సామర్థ్యం కనీసం 25% తగ్గింది
మయన్మార్ నుండి అరుదైన-భూమి ఖనిజాల కోసం ప్రధాన సరిహద్దు ద్వారాల తర్వాత, తూర్పు చైనాలోని జియాంగ్జీ ప్రావిన్స్‌లోని గన్‌జౌలోని అరుదైన-భూమి కంపెనీల సామర్థ్యం - చైనా యొక్క అతిపెద్ద అరుదైన-భూమి తయారీ స్థావరాలలో ఒకటి - గత సంవత్సరంతో పోలిస్తే కనీసం 25 శాతం తగ్గించబడింది. సంవత్సరం ప్రారంభంలో చైనా మళ్లీ మూసివేయబడింది, ఇది ముడిసరుకు సరఫరాను ఎక్కువగా ప్రభావితం చేసింది, గ్లోబల్ టైమ్స్ తెలుసుకుంది.
చైనా యొక్క అరుదైన-భూమి ఖనిజ సరఫరాలో మయన్మార్ సగం వాటాను కలిగి ఉంది మరియు చైనా ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద అరుదైన-భూమి ఉత్పత్తుల ఎగుమతిదారుగా ఉంది, మధ్య నుండి దిగువ పారిశ్రామిక గొలుసు వరకు ప్రముఖ పాత్రను పేర్కొంది.ఇటీవలి రోజుల్లో అరుదైన-భూమి ధరలలో స్వల్ప తగ్గుదల ఉన్నప్పటికీ, ఎలక్ట్రానిక్స్ మరియు వాహనాల నుండి ఆయుధాల వరకు ప్రపంచ పరిశ్రమలు - దీని ఉత్పత్తి అరుదైన-భూమి భాగాల నుండి అనివార్యమైనది - గట్టి అరుదుగా చూడవచ్చని పరిశ్రమలోని వ్యక్తులు నొక్కిచెప్పారు. -భూమి సరఫరా కొనసాగుతుంది, దీర్ఘకాలికంగా ప్రపంచ ధరలను పెంచడం.
చైనా రేర్ ఎర్త్ ఇండస్ట్రీ అసోసియేషన్ ప్రకారం, చైనీస్ అరుదైన-భూమి ధర సూచిక శుక్రవారం 387.63కి చేరుకుంది, ఫిబ్రవరి చివరలో గరిష్టంగా 430.96 నుండి తగ్గింది.
కానీ పరిశ్రమలోని వ్యక్తులు సమీప భవిష్యత్తులో సంభావ్య ధరల పెంపు గురించి హెచ్చరిస్తున్నారు, యునాన్ యొక్క డయంటన్ టౌన్‌షిప్‌తో సహా ప్రధాన సరిహద్దు ఓడరేవులు, అరుదైన-భూమి ఖనిజ రవాణాకు ప్రధాన మార్గాలుగా పరిగణించబడుతున్నాయి, ఇవి మూసివేయబడ్డాయి."ఓడరేవుల పునఃప్రారంభంపై మాకు ఎలాంటి నోటిఫికేషన్ రాలేదు" అని గన్‌జౌలో ఉన్న యాంగ్ ఇంటిపేరు గల ప్రభుత్వ యాజమాన్యంలోని అరుదైన-భూమి సంస్థ నిర్వాహకుడు గ్లోబల్ టైమ్స్‌తో అన్నారు.
నైరుతి చైనాలోని యునాన్ ప్రావిన్స్‌లోని జిషువాంగ్‌బన్నా డై అటానమస్ ప్రిఫెక్చర్‌లోని మెంగ్‌లాంగ్ ఓడరేవు, అంటువ్యాధి నిరోధక కారణాల వల్ల సుమారు 240 రోజుల పాటు మూసివేసిన తర్వాత బుధవారం తిరిగి తెరవబడింది.మయన్మార్ సరిహద్దులో ఉన్న ఓడరేవు సంవత్సరానికి 900,000 టన్నుల సరుకులను రవాణా చేస్తుంది.పరిశ్రమలోని అంతర్గత వ్యక్తులు శుక్రవారం గ్లోబల్ టైమ్స్‌తో మాట్లాడుతూ, ఈ నౌకాశ్రయం మయన్మార్ నుండి "చాలా పరిమితమైన" అరుదైన భూమి ఖనిజాలను మాత్రమే రవాణా చేస్తుంది.
మయన్మార్ నుండి చైనాకు ఎగుమతులు నిలిపివేయబడడమే కాకుండా, అరుదైన-భూమి ఖనిజాలను దోపిడీ చేయడానికి చైనా సహాయక పదార్థాల రవాణా కూడా పాజ్ చేయబడిందని, ఇది రెండు వైపులా పరిస్థితిని మరింత తీవ్రతరం చేస్తుందని ఆయన తెలిపారు.
గత ఏడాది నవంబర్ చివరిలో, మయన్మార్ రెండు చైనా-మయన్మార్ సరిహద్దు గేట్లను తిరిగి తెరిచిన తర్వాత చైనాకు అరుదైన మట్టిని ఎగుమతి చేయడం ప్రారంభించింది.thehindu.com ప్రకారం, ఒక క్రాసింగ్ ఉత్తర మయన్మార్ నగరమైన మ్యూస్ నుండి 11 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న కైన్ శాన్ క్యావ్ట్ సరిహద్దు ద్వారం మరియు మరొకటి చిన్ష్‌వేహా సరిహద్దు ద్వారం.
యాంగ్ ప్రకారం, ఆ సమయంలో అనేక వేల టన్నుల అరుదైన-భూమి ఖనిజాలు చైనాకు రవాణా చేయబడ్డాయి, అయితే 2022 ప్రారంభంలో, ఆ సరిహద్దు ఓడరేవులు మళ్లీ మూసివేయబడ్డాయి మరియు ఫలితంగా, అరుదైన-భూమి రవాణా మళ్లీ నిలిపివేయబడింది.
"మయన్మార్ నుండి ముడి పదార్థాలు తక్కువ సరఫరాలో ఉన్నందున, గంజౌలోని స్థానిక ప్రాసెసర్లు వాటి పూర్తి సామర్థ్యంలో 75 శాతం మాత్రమే పనిచేస్తున్నాయి. కొన్ని కూడా తక్కువగా ఉన్నాయి," అని యాంగ్ చెప్పారు, తీవ్రమైన సరఫరా పరిస్థితిని హైలైట్ చేసింది.
గ్లోబల్ చైన్‌లో ప్రధాన అప్‌స్ట్రీమ్ సరఫరాదారు అయిన మయన్మార్ నుండి దాదాపు అన్ని అరుదైన-భూమి ఖనిజాలను ప్రాసెసింగ్ కోసం చైనాకు పంపిణీ చేస్తారని స్వతంత్ర అరుదైన-భూమి పరిశ్రమ విశ్లేషకుడు వు చెన్‌హుయ్ ఎత్తి చూపారు.చైనా యొక్క ఖనిజ సరఫరాలో 50 శాతం మయన్మార్ ఖాతాలో ఉంది, అంటే ప్రపంచ మార్కెట్ ముడిసరుకు సరఫరాలో 50 శాతం తాత్కాలిక నష్టాన్ని కూడా చూడవచ్చు.
"ఇది సరఫరా మరియు డిమాండ్ మధ్య అసమతుల్యతను మరింత పెంచుతుంది. కొన్ని దేశాలు మూడు నుండి ఆరు నెలల వ్యూహాత్మక అరుదైన-భూమి నిల్వలను కలిగి ఉన్నాయి, అయితే ఇది స్వల్పకాలానికి మాత్రమే" అని వు శుక్రవారం గ్లోబల్ టైమ్స్‌తో అన్నారు, స్వల్పంగా ఉన్నప్పటికీ ఇటీవలి రోజుల్లో తగ్గుదల, అరుదైన ఎర్త్‌ల ధర "సాపేక్షంగా అధిక శ్రేణిలో పనిచేయడం" కొనసాగుతుంది మరియు మరో రౌండ్ ధరల పెంపుదల ఉండవచ్చు.
మార్చి ప్రారంభంలో, చైనా యొక్క పరిశ్రమ నియంత్రణ సంస్థ, కొత్తగా స్థాపించబడిన సమ్మేళనం చైనా రేర్ ఎర్త్ గ్రూప్‌తో సహా దేశంలోని అగ్రశ్రేణి అరుదైన-భూమి సంస్థలను పిలిపించి, పూర్తి ధరల యంత్రాంగాన్ని ప్రోత్సహించాలని మరియు కొరత పదార్థాల ధరలను "సహేతుకమైన స్థాయికి తిరిగి తీసుకురావాలని కోరింది.
పోస్ట్ సమయం: ఏప్రిల్-01-2022