ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਸਾਰੀਆਂ ਘਰੇਲੂ ਵੱਡੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਡਿੱਗ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਡਿੱਗ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਵਧ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਵਧਦੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਸਪਾਟ ਪ੍ਰੈਸੋਡਮੀਅਮ ਅਤੇ ਨੀਓਡੀਮੀਅਮ ਮੈਟਲ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀਆਂ ਖਰੀਦਾਂ ਦਾ ਆਦਰਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰੈਸੋਡਮੀਅਮ ਦੀ ਸਪਾਟ ਕੀਮਤ 910,000 ਯੂਆਨ / ਟਨ ਦੀ ਕੀਮਤ 910,000 ਯੂਆਨ / ਟੋਕਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੀ 735,000 ਤੋਂ 740,000 ਯੁਆਨ / ਟਨ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਵੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਗਈ.
ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਧ ਰਹੀ ਮੰਗ, ਸਪਲਾਈ ਘਟਾਏ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਪੀਕ ਆਰਡਰ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਆਉਣ ਨਾਲ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿਚ, ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਉਪਰ ਚੜ੍ਹੇ ਗਤੀ ਹਨ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਧਰਤੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿਚ ਵਾਧੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਦੀ ਮੰਗ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਅਸਲ ਵਿਚ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ 'ਤੇ ਇਕ ਸਵਾਰੀ ਹੈ.
ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਤਿੰਨ ਕੁਆਰਟਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੇਰਾ ਦੇਸ਼'ਐਸ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਇਕ ਨਵੇਂ ਉੱਚੀ ਪਹੁੰਚੀ. ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਸਤੰਬਰ ਤੱਕ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਾਲੀਅਮ 1.9 ਗੁਣਾ ਦਾ ਸਾਲ 1.9 ਗੁਣਾ ਅਤੇ ਸਾਲ ਦੇ ਸਾਲ ਦੇ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ 2.157 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਵਾਧੇ ਹਨ. 11.6% ਕੰਪਨੀ's ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ.
ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਿਰਲੇ ਤੌਰ ਤੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਐਨਡੀਐਫਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ. ਇਹ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਚੁੰਬਕੀ ਪਦਾਰਥ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼, ਵਿੰਡ ਪਾਵਰ, ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਐਨਡੀਐਫਬੀ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਖਪਤ structure ਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਦੁੱਗਣਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.
ਆਧਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਮੈਰੀਕਨ ਮਾਹਰ ਦਾ David ਦ ਅਬਰਾਹਾਮ "ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਆਵਰਤੀ ਸਾਰਣੀ", ਆਧੁਨਿਕ (ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ) ਬਜਾਇੰਸ ਵਿੱਚ ਲੈਸ ਹਨ, ਅਤੇ 20 ਤੋਂ ਵੱਧ ਧਰਤੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਹਰੇਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਨੂੰ 1.5 ਕਿਲ੍ਹੇ ਦੀ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੇ ਮੈਗਨੇਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਵੱਡੇ ਵਾਹਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਚਿੱਪ ਦੀ ਘਾਟ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਨਾਜ਼ੁਕ ਕਮਾਈਆਂ, ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ "ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ" ਹੈ.
ਅਬਰਾਹਾਮ'ਐਸ ਸਟੇਟਮੈਂਟ ਅਤਿਕਥਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦਾ ਉਦਯੋਗ ਨਵੇਂ energy ਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਰਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰੇਗਾ. ਨਿਜੀਅਮ ਆਇਰਨ ਬੋਰਨ ਵਰਗੇ, ਇਹ ਨਵੇਂ energy ਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਧਰਤੀ ਦੀਆਂ ਧਰਤੀਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਖ ਰਹੇ ਪ੍ਰੋਸੋਡਮੀਅਮ ਅਤੇ ਡਾਈਸਪ੍ਰੋਸਿਅਮ ਵੇਖ ਰਹੇ ਹਨ ਨਿਜਾਮੀਅਮ ਆਇਰਨ ਬੋਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕੱਚੇ ਪਦਾਰਥ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ. ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਅਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੀਓਡੀਮੀਅਮ ਵਰਗੀਆਂ ਘੱਟ ਧਰਤੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ.
ਕਾਰਬਨ ਪੀਕ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਦੇ ਟੀਚੇ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਦੇਸ਼ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਰਹੇਗਾ. ਸਟੇਟ ਕੌਂਸਲ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ "2030 ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਪੀਕਿੰਗ ਐਕਸ਼ਨ ਪਲਾਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਦਿਆਂ ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਲਣ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ. ਬਾਲਣ, ਤਰਲ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਿਤ ਭਾਰੀ-ਡਿ uty ਟੀ ਵਾਹਨ. ਐਕਸ਼ਨ ਪਲਾਨ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਕਿ 2030 ਤਕ, ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ 40% ਪਹੁੰਚੇਗਾ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਤਬਦੀਲੀ 2020 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 9.5% ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਏਗੀ.
ਵਿਰਲੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਲਾਭ ਹੈ. ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਅਨੁਸਾਰ 2030 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਵਾਹਨ ਆਉਣਗੇ, ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਆਟੋ ਦੇ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਨਵੇਂ energy ਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ. ਇਸ ਮੈਕਰੋ ਗੋਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮੰਗ ਹੈ. ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਐਨ.ਡੀ.feb ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਦਾ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਗਭਗ 30% ਮੰਗ ਵਾਧੇ ਦੀ. ਇਹ ਮੰਨਦਿਆਂ ਕਿ 2025 ਵਿਚ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਲਗਭਗ 18 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ, ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ 27.4% ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ.
"ਦੋਹਰੀ ਕਾਰਬਨ" ਟੀਚਾ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੇਂਦਰੀ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਵਾਲੀਆਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣ ਅਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨਗੀਆਂ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਲੜੀ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣਗੇ. ਇਸ ਲਈ, ਭਾਵੇਂ "ਦੋਹਰੀ ਕਾਰਬਨ ਵਾਹਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ" ਦੋਹਰੀ ਕਾਰਬਨ "ਟੀਚਾ, ਜਾਂ ਬੂਮ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਵਿਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਨਵੰਬਰ -12-2021