Persona, kas atbild par daudzu automašīnu uzņēmumu tehnoloģiju nodaļu: Pašlaik pastāvīgais magnēta motors, kas izmanto retzemju, joprojām ir visizdevīgākais

Saskaņā ar Kailijas ziņu aģentūras teikto, Tesla nākamās paaudzes pastāvīgā magnēta piedziņas motoram, kurā vispār neizmanto nevienu retzemju materiālu, Kailijas ziņu aģentūra no nozares uzzināja, ka, lai arī pašlaik pastāvīgi magnēta motoriem ir tehnisks ceļš, bez retu zemes materiāliem, pastāvīgie magnēta sinhronie motori, izmantojot retu zemes materiālus, joprojām ir vislielākās priekšrocības. Persona, kas atbild par daudzu jaunu enerģijas transportlīdzekļu uzņēmumu tehnoloģiju nodaļu, sacīja, ka no visaptverošas veiktspējas viedokļa, ja retzemju šobrīd neizmanto, tā noteikti ietekmēs jaunu enerģijas transportlīdzekļu izturību; Ja netiks izmantota smagā retzeme, ne tikai palielināsies verifikācija, bet arī klienti izmantos šo iespēju, lai samazinātu cenas