الیکٹرک گاڑیوں کو عوامی توجہ حاصل کرنے کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ دھواں دار اندرونی دہن انجنوں سے الیکٹرک گاڑیوں میں منتقلی کے بہت سے ماحولیاتی فوائد ہوسکتے ہیں، جو اوزون کی تہہ کی بحالی کو تیز کرتے ہیں اور محدود جیواشم ایندھن پر انسانی مجموعی انحصار کو کم کرتے ہیں۔یہ سب الیکٹرک گاڑیاں چلانے کی اچھی وجوہات ہیں، لیکن اس تصور میں تھوڑا سا مسئلہ ہے اور یہ ماحول کے لیے خطرہ بن سکتا ہے۔ظاہر ہے، الیکٹرک گاڑیاں پٹرول کی بجائے بجلی سے چلتی ہیں۔یہ برقی توانائی اندرونی لیتھیم آئن بیٹری میں محفوظ کی جاتی ہے۔ایک چیز جو ہم میں سے اکثر بھول جاتے ہیں وہ یہ ہے کہ بیٹریاں درختوں پر نہیں اگتی ہیں۔اگرچہ ریچارج ایبل بیٹریاں ان ڈسپوزایبل بیٹریوں سے بہت کم ضائع کرتی ہیں جو آپ کو کھلونوں میں ملتی ہیں، پھر بھی انہیں کہیں سے آنے کی ضرورت ہوتی ہے، جو کہ توانائی سے بھرپور مائننگ آپریشن ہے۔بیٹریاں کام مکمل کرنے کے بعد پٹرول سے زیادہ ماحول دوست ہوسکتی ہیں، لیکن ان کی ایجاد کے لیے محتاط مطالعہ کی ضرورت ہے۔
بیٹری کے اجزاء
الیکٹرک گاڑیوں کی بیٹری مختلف کوندکٹیو پر مشتمل ہوتی ہے۔نایاب زمینی عناصرسمیتنیوڈیمیم, dysprosium، اور یقینا، لتیم۔ان عناصر کی پوری دنیا میں بڑے پیمانے پر کان کنی کی جاتی ہے، سونے اور چاندی جیسی قیمتی دھاتوں کی طرح۔درحقیقت، یہ نادر زمینی معدنیات سونے یا چاندی سے بھی زیادہ قیمتی ہیں، کیونکہ یہ ہمارے بیٹری سے چلنے والے معاشرے کی ریڑھ کی ہڈی کی حیثیت رکھتے ہیں۔
یہاں مسئلہ کے تین پہلو ہیں: اول، پٹرول پیدا کرنے کے لیے استعمال ہونے والے تیل کی طرح، زمین کے نادر عناصر ایک محدود وسائل ہیں۔دنیا بھر میں اس قسم کی صرف اتنی ہی رگیں ہیں، اور جیسے جیسے یہ نایاب ہوتی جائے گی، اس کی قیمت میں اضافہ ہوتا جائے گا۔دوم، ان کچ دھاتوں کی کان کنی ایک بہت توانائی خرچ کرنے والا عمل ہے۔آپ کو کان کنی کے تمام آلات، روشنی کے آلات، اور پروسیسنگ مشینوں کے لیے ایندھن فراہم کرنے کے لیے بجلی کی ضرورت ہے۔تیسرا، ایسک کو قابل استعمال شکلوں میں پروسیس کرنے سے بہت زیادہ فضلہ پیدا ہوگا، اور کم از کم ابھی کے لیے، ہم صحیح معنوں میں کچھ نہیں کر سکتے۔کچھ فضلے میں تابکاری بھی ہو سکتی ہے، جو انسانوں اور آس پاس کے ماحول دونوں کے لیے خطرناک ہے۔
ہم کیا کر سکتے ہیں؟
بیٹریاں جدید معاشرے کا ایک ناگزیر حصہ بن چکی ہیں۔ہم آہستہ آہستہ تیل پر انحصار سے چھٹکارا حاصل کرنے میں کامیاب ہوسکتے ہیں، لیکن ہم بیٹریوں کے لیے کان کنی اس وقت تک نہیں روک سکتے جب تک کہ کوئی صاف ہائیڈروجن توانائی یا کولڈ فیوژن تیار نہ کرے۔تو، ہم نایاب زمین کی کٹائی کے منفی اثرات کو کم کرنے کے لیے کیا کر سکتے ہیں؟
پہلا اور سب سے مثبت پہلو ری سائیکلنگ ہے۔جب تک الیکٹرک گاڑیوں کی بیٹریاں برقرار ہیں، ان عناصر کو نئی بیٹریاں بنانے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔بیٹریوں کے علاوہ، کچھ کار کمپنیاں موٹر میگنےٹ کو ری سائیکل کرنے کے طریقوں پر تحقیق کر رہی ہیں، جو زمین کے نایاب عناصر سے بھی بنے ہیں۔
دوم، ہمیں بیٹری کے اجزاء کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔کار کمپنیاں اس بات پر تحقیق کر رہی ہیں کہ بیٹریوں میں سے کچھ نایاب عناصر کو کیسے ہٹایا جائے یا تبدیل کیا جائے، جیسے کوبالٹ، زیادہ ماحول دوست اور آسانی سے دستیاب مواد کے ساتھ۔اس سے کان کنی کا مطلوبہ حجم کم ہو جائے گا اور ری سائیکلنگ آسان ہو جائے گی۔
آخر میں، ہمیں ایک نئے انجن ڈیزائن کی ضرورت ہے۔مثال کے طور پر، غیر معمولی زمین کے میگنےٹ کے استعمال کے بغیر سوئچ شدہ ہچکچاہٹ والی موٹریں چلائی جا سکتی ہیں، جو نایاب زمینوں کی ہماری مانگ کو کم کر دے گی۔وہ ابھی تک تجارتی استعمال کے لیے کافی قابل اعتماد نہیں ہیں، لیکن سائنس نے یہ ثابت کر دیا ہے۔
ماحولیات کے بہترین مفادات سے شروع ہو کر الیکٹرک گاڑیاں اتنی مقبول کیوں ہوئیں، لیکن یہ ایک نہ ختم ہونے والی جنگ ہے۔صحیح معنوں میں اپنا بہترین حاصل کرنے کے لیے، ہمیں اپنے معاشرے کو بہتر بنانے اور فضلہ کو ختم کرنے کے لیے ہمیشہ اگلی بہترین ٹیکنالوجی پر تحقیق کرنے کی ضرورت ہے۔
ماخذ: انڈسٹری فرنٹیئرز
پوسٹ ٹائم: اگست 30-2023