Hlavním důvodem, proč se elektromobilům dostalo takové pozornosti veřejnosti, je to, že přechod od kouřových spalovacích motorů k elektrickým vozidlům může mít mnoho ekologických výhod, urychlit obnovu ozonové vrstvy a snížit celkovou závislost člověka na omezených fosilních palivech.To všechno jsou dobré důvody, proč jezdit s elektromobily, ale tento koncept má trochu problém a může představovat hrozbu pro životní prostředí.Je zřejmé, že elektrická vozidla jsou poháněna spíše elektřinou než benzínem.Tato elektrická energie je uložena ve vnitřní lithium-iontové baterii.Jedna věc, kterou mnozí z nás často zapomínají, je, že baterie nerostou na stromech.Přestože dobíjecí baterie vyplýtvají mnohem méně než jednorázové baterie, které najdete v hračkách, stále musí odněkud pocházet, což je energeticky náročná těžba.Baterie mohou být po splnění úkolů šetrnější k životnímu prostředí než benzín, ale jejich vynález vyžaduje pečlivé studium.
Součásti baterie
Baterie elektrických vozidel se skládá z různých vodivýchprvky vzácných zemin, počítaje v toneodym, dysprosiuma samozřejmě lithium.Tyto prvky se ve velkém rozsahu těží po celém světě ve stejném měřítku jako drahé kovy, jako je zlato a stříbro.Ve skutečnosti jsou tyto minerály vzácných zemin ještě cennější než zlato nebo stříbro, protože tvoří páteř naší společnosti napájené bateriemi.
Problém má tři aspekty: za prvé, stejně jako ropa používaná k výrobě benzínu, jsou prvky vzácných zemin omezeným zdrojem.Na celém světě existuje jen tolik žil tohoto druhu, a jak je stále vzácnější, jeho cena poroste.Za druhé, těžba těchto rud je velmi energeticky náročný proces.Potřebujete elektřinu k zajištění paliva pro všechna důlní zařízení, osvětlovací zařízení a zpracovatelské stroje.Za třetí, zpracování rudy do použitelných forem bude generovat velké množství přebytečného odpadu a alespoň prozatím nemůžeme skutečně nic dělat.Některé odpady mohou mít dokonce radioaktivitu, která je nebezpečná jak pro člověka, tak pro okolní prostředí.
Co můžeme udělat?
Baterie se staly nepostradatelnou součástí moderní společnosti.Možná se budeme moci postupně zbavit své závislosti na ropě, ale nemůžeme zastavit těžbu baterií, dokud někdo nevyvine čistou vodíkovou energii nebo studenou fúzi.Co tedy můžeme udělat, abychom zmírnili negativní dopad těžby vzácných zemin?
Prvním a nejpozitivnějším aspektem je recyklace.Dokud jsou baterie elektrických vozidel neporušené, prvky, které je tvoří, lze použít k výrobě nových baterií.Kromě baterií některé automobilky zkoumají metody recyklace magnetů motorů, které jsou také vyrobeny z prvků vzácných zemin.
Za druhé, musíme vyměnit součásti baterie.Automobilky zkoumaly, jak odstranit nebo nahradit některé vzácnější prvky v bateriích, jako je kobalt, za ekologičtější a snadno dostupné materiály.Tím se sníží požadovaný objem těžby a usnadní se recyklace.
Nakonec potřebujeme nový design motoru.Například spínané reluktanční motory lze napájet bez použití magnetů vzácných zemin, což sníží naši poptávku po vzácných zeminách.Pro komerční použití zatím nejsou dostatečně spolehlivé, ale věda to prokázala.
Vycházet z nejlepších zájmů životního prostředí je důvodem, proč se elektrická vozidla stala tak populární, ale je to nekonečný boj.Abychom dosáhli skutečně nejlepšího výsledku, musíme vždy zkoumat další nejlepší technologii k optimalizaci naší společnosti a odstranění plýtvání.
Zdroj: Industry Frontiers
Čas odeslání: 30. srpna 2023