Ir-raġuni ewlenija għaliex il-vetturi elettriċi rċevew tant attenzjoni pubblika hija li t-tranżizzjoni minn magni tal-kombustjoni interna affumikati għal vetturi elettriċi jista 'jkollha ħafna benefiċċji ambjentali, tħaffef ir-restawr tas-saff tal-ożonu u tnaqqas id-dipendenza ġenerali tal-bniedem fuq fjuwils fossili limitati.Dawn huma kollha raġunijiet tajbin biex issuq vetturi elettriċi, iżda dan il-kunċett għandu daqsxejn ta 'problema u jista' joħloq theddida għall-ambjent.Ovvjament, il-vetturi elettriċi huma mħaddma bl-elettriku aktar milli bil-gażolina.Din l-enerġija elettrika hija maħżuna f'batterija interna tal-jone tal-litju.Ħaġa waħda li ħafna minna spiss ninsew hija li l-batteriji ma jikbrux fuq is-siġar.Għalkemm il-batteriji rikarikabbli jaħlu ħafna inqas mill-batteriji li jintremew li ssib fil-ġugarelli, xorta jridu jiġu minn x'imkien, li hija operazzjoni tal-minjieri b'enerġija intensiva.Il-batteriji jistgħu jkunu aktar favur l-ambjent mill-gażolina wara li jitlestew il-kompiti, iżda l-invenzjoni tagħhom teħtieġ studju bir-reqqa.
Komponenti tal-batterija
Il-batterija tal-vetturi elettriċi hija magħmula minn diversi konduttivielementi tad-dinja rari, inklużneodimju, disprożju, u ovvjament, litju.Dawn l-elementi huma estratti b'mod estensiv madwar id-dinja, fuq l-istess skala bħal metalli prezzjużi bħad-deheb u l-fidda.Fil-fatt, dawn il-minerali rari tad-dinja huma saħansitra aktar siewja mid-deheb jew il-fidda, peress li jiffurmaw is-sinsla tas-soċjetà tagħna li taħdem bil-batteriji.
Il-problema hawnhekk għandha tliet aspetti: l-ewwelnett, bħaż-żejt użat għall-produzzjoni tal-gażolina, l-elementi tad-dinja rari huma riżors limitat.Hemm biss ħafna vini ta 'din it-tip ta' ħaġa madwar id-dinja, u hekk kif issir dejjem aktar skarsa, il-prezz tagħha se jogħla.It-tieni nett, it-tħaffir ta 'dawn il-minerali huwa proċess li jikkonsma ħafna enerġija.Għandek bżonn l-elettriku biex tipprovdi karburant għat-tagħmir kollu tal-minjieri, tagħmir tad-dawl, u magni tal-ipproċessar.It-tielet nett, l-ipproċessar tal-mineral f'forom li jistgħu jintużaw se jiġġenera ammont kbir ta 'skart żejjed, u għall-inqas għalissa, ma nistgħu verament nagħmlu xejn.Xi skart jista 'saħansitra jkollu radjuattività, li hija perikoluża kemm għall-bnedmin kif ukoll għall-ambjent tal-madwar.
X'nistgħu nagħmlu?
Il-batteriji saru parti indispensabbli tas-soċjetà moderna.Nistgħu nkunu kapaċi neħilsu gradwalment mid-dipendenza tagħna fuq iż-żejt, iżda ma nistgħux nieqfu t-tħaffir għall-batteriji sakemm xi ħadd jiżviluppa enerġija nadifa tal-idroġenu jew fużjoni kiesħa.Allura, x'nistgħu nagħmlu biex intaffu l-impatt negattiv tal-ħsad ta 'artijiet rari?
L-ewwel u l-aktar aspett pożittiv huwa r-riċiklaġġ.Sakemm il-batteriji tal-vetturi elettriċi jkunu intatti, l-elementi li jiffurmawhom jistgħu jintużaw biex jipproduċu batteriji ġodda.Minbarra l-batteriji, xi kumpaniji tal-karozzi kienu qed jirriċerkaw metodi għar-riċiklaġġ tal-kalamiti tal-mutur, li huma wkoll magħmula minn elementi ta 'art rari.
It-tieni nett, għandna bżonn nissostitwixxu l-komponenti tal-batterija.Il-kumpaniji tal-karozzi ilhom jirriċerkaw kif ineħħu jew jissostitwixxu xi elementi aktar rari fil-batteriji, bħall-kobalt, b'materjali aktar favur l-ambjent u faċilment disponibbli.Dan inaqqas il-volum tal-minjieri meħtieġ u jagħmel ir-riċiklaġġ aktar faċli.
Fl-aħħarnett, għandna bżonn disinn ġdid tal-magna.Pereżempju, muturi ta 'riluttanza maqluba jistgħu jitħaddmu mingħajr l-użu ta' kalamiti rari, li se jnaqqas id-domanda tagħna għal rari.Għadhom mhumiex affidabbli biżżejjed għall-użu kummerċjali, iżda x-xjenza wriet dan.
Nibdew mill-aħjar interessi tal-ambjent huwa għaliex il-vetturi elettriċi saru tant popolari, iżda din hija battalja bla tmiem.Sabiex verament niksbu l-aħjar tagħna, dejjem jeħtieġ li nirriċerkaw l-aħjar teknoloġija li jmiss biex nottimizzaw is-soċjetà tagħna u neliminaw l-iskart.
Sors: Fruntieri tal-Industrija
Ħin tal-post: Awissu-30-2023