Ang panguna nga hinungdan ngano nga ang mga electric sasakyan nakadawat sa daghang atensyon sa publiko mao nga ang pagbalhin gikan sa mga smogs sa Internal nga mga salakyan sa mga electrication layer ug pagkunhod sa kinatibuk-ang layer sa Ozone ug pagkunhod sa kinatibuk-ang pagsalig sa fossil. Tanan kini nga maayo nga mga hinungdan sa pagmaneho sa mga salakyanan sa kuryente, apan kini nga konsepto adunay usa ka gamay nga problema ug mahimo nga usa ka hulga sa kalikopan. Dayag nga ang mga electric nga mga sakyanan gipadagan sa elektrisidad imbis sa gasolina. Kini nga enerhiya sa kuryente gitipigan sa usa ka internal nga baterya sa lithium-ion. Usa ka butang nga kanunay sa aton kanunay nga nakalimtan mao nga ang mga baterya dili motubo sa mga kahoy. Bisan kung ang ma-rechargeable nga mga baterya nag-usik sa labi pa sa mga magamit nga baterya nga imong nakit-an sa mga dulaan, kinahanglan pa nila nga moabut gikan sa usa ka lugar, nga usa ka kusog nga operasyon sa pagmina. Ang mga baterya mahimong labi ka mahigalaon sa kalikopan kaysa sa gasolina pagkahuman nahuman ang mga gimbuhaton, apan ang ilang pag-imbento nanginahanglan pag-ayo sa pagtuon.
Mga sangkap sa baterya
Ang baterya sa mga electric nga mga sakyanan gilangkuban sa lainlaing pamatasanTalagsaong Earth Elemento, lakip naneodymium, dysprosium, ug siyempre, lithium. Ang kini nga mga elemento daghan nga minahan sa tibuuk kalibutan, sa parehas nga sukod sama sa mga mahal nga metal sama sa bulawan ug pilak. Sa tinuud, kining talagsaon nga mga mineral nga yuta labi pa ka bililhon kaysa bulawan o pilak, ingon nga kini nahimo nga bukobuko sa atong baterya nga gahum sa baterya.
Ang problema dinhi adunay tulo nga mga aspeto: una, sama sa lana nga gigamit sa paghimo og gasolina, ang mga rare nga elemento sa yuta usa ka limitado nga kapanguhaan. Adunay daghang mga ugat sa kini nga butang sa tibuuk kalibutan, ug ingon nga kini labi ka gamay, ang presyo niini mobangon. Ikaduha, ang pagmina niini nga mga ores usa ka proseso sa pag-inom sa enerhiya. Kinahanglan nimo ang kuryente aron mahatagan ang gasolina alang sa tanan nga kagamitan sa pagmina, kagamitan sa suga, ug pagproseso nga mga makina. Ikatulo, ang pagproseso sa ore sa magamit nga mga porma makahimo og daghang mga sobra nga basura, ug labing menos karon, dili kita makahimo bisan unsa. Ang pila ka basura mahimo'g adunay bisan ang radioactivity, nga peligro alang sa mga tawo ug sa palibot nga palibot.
Unsa man ang atong mahimo?
Ang mga baterya nahimo nga usa ka hinungdanon nga bahin sa modernong katilingban. Mahimo naton nga anam-anam nga makuha ang atong pagsalig sa lana, apan dili naton mapugngan ang pagmina alang sa mga baterya hangtod nga adunay usa ka tawo nga adunay limpyo nga kusog nga hydrogen o bugnaw nga pagsagol. Mao nga, unsay atong mahimo aron mahupay ang negatibo nga epekto sa talagsaong pag-ani sa yuta?
Ang una ug labing positibo nga aspeto mao ang pag-recycle. Hangtod nga ang mga baterya sa mga salakyanan sa koryente dili buut, ang mga elemento nga naglangkob niini mahimong magamit aron makahimo bag-ong mga baterya. Agi og dugang sa mga baterya, pipila ka mga kompanya sa awto ang nagsiksik sa mga pamaagi alang sa pag-recycle sa mga magnet sa motor, nga gihimo usab sa talagsa nga mga elemento sa yuta.
Ikaduha, kinahanglan namon nga pulihan ang mga sangkap sa baterya. Ang mga kompanya sa awto nagsiksik kung unsaon pagtangtang o pag-ilis sa pipila nga mga elemento sa rador sa mga baterya, sama sa CObalt, nga adunay labi ka mahigalaon nga kalikopan ug dali nga magamit nga mga materyales. Kini makunhuran ang gikinahanglan nga gidaghanon sa pagmina ug labi kadali nga pag-recycle.
Sa katapusan, kinahanglan namon ang usa ka bag-ong laraw sa makina. Pananglitan, ang mga nagbalhin-balhin nga mga motor nga pagaidnayon mahimong gahum nga wala gigamit ang talagsaong mga magnet sa yuta, nga makunhuran ang atong gipangayo alang sa talagsa nga mga yuta. Dili pa sila kasaligan alang sa komersyal nga paggamit, apan ang siyensya napamatud-an kini.
Ang pagsugod sa labing kaayo nga interes sa kalikopan mao ang hinungdan nga ang mga electric salakyanan nahimong popular kaayo, apan kini usa ka walay katapusan nga gubat. Aron matuman ang labing kaayo, kanunay nga kinahanglan naton nga panukiduki ang sunod nga labing kaayo nga teknolohiya aron ma-optimize ang atong katilingban ug pagwagtang sa basura.
Source: Mga Front sa Industriya
Post Oras: Aug-30-2023