Hlavním důvodem, proč elektrická vozidla věnovala tolik pozornosti veřejnosti, je to, že přechod z kouřových vnitřních spalovacích motorů na elektrická vozidla může mít mnoho environmentálních výhod, což zrychluje obnovení ozonové vrstvy a snížení celkové závislosti člověka na omezenou fosilní paliva. To vše jsou dobré důvody k řízení elektrických vozidel, ale tento koncept má trochu problém a může představovat hrozbu pro životní prostředí. Je zřejmé, že elektrická vozidla jsou poháněna spíše elektřinou než benzínem. Tato elektrická energie je uložena ve vnitřní lithium-iontové baterii. Jedna věc, kterou mnozí z nás často zapomínají, je, že baterie nerostou na stromech. Přestože dobíjecí baterie plýtvají mnohem méně než jednorázové baterie, které najdete v hračkách, stále musí pocházet odněkud, což je energeticky náročná těžba. Baterie mohou být po dokončení úkolů šetrnější k životnímu prostředí než benzín, ale jejich vynález vyžaduje pečlivé studium.
Komponenty baterie
Baterie elektrických vozidel se skládá z různých vodivýchPrvky vzácných zemin, včetněNeodymium, Dysprosiuma samozřejmě lithium. Tyto prvky jsou rozsáhle těženy po celém světě, ve stejném měřítku jako drahé kovy, jako je zlato a stříbro. Tyto minerály vzácných zemin jsou ve skutečnosti ještě cennější než zlato nebo stříbro, protože tvoří páteř naší společnosti poháněné baterií.
Problém zde má tři aspekty: zaprvé, stejně jako olej používaný k výrobě benzínu, jsou prvky vzácných zemin omezeným zdrojem. Na celém světě existuje jen tolik žil tohoto druhu, a jak se stává stále více vzácnější, jeho cena vzroste. Za druhé, těžba těchto rud je velmi spotřební proces. Potřebujete elektřinu, abyste poskytli palivo pro veškeré těžební zařízení, osvětlovací zařízení a zpracovatelské stroje. Zatřetí, zpracování rudy do použitelných forem vytvoří velké množství přebytečného odpadu a alespoň prozatím nemůžeme nic dělat. Nějaký odpad může mít dokonce radioaktivitu, což je nebezpečné pro lidi i okolní prostředí.
Co můžeme dělat?
Baterie se staly nepostradatelnou součástí moderní společnosti. Můžeme být schopni se postupně zbavit naší závislosti na oleji, ale nemůžeme zastavit těžbu baterií, dokud si někdo nevyvine čistou vodíkovou energii nebo studenou fúzi. Co tedy můžeme udělat pro zmírnění negativního dopadu sběru vzácné země?
Prvním a nejpozitivnějším aspektem je recyklace. Dokud jsou baterie elektrických vozidel neporušené, mohou být prvky, které je tvoří, použít k výrobě nových baterií. Kromě baterií některé automobilové společnosti zkoumají metody pro recyklaci motorových magnetů, které jsou také vyrobeny z prvků vzácných zemin.
Za druhé, musíme vyměnit komponenty baterie. Automobilové společnosti zkoumají, jak odstranit nebo nahradit některé vzácnější prvky v bateriích, jako je kobalt, s ekologičtějšími a snadno dostupnějšími materiály. Tím se sníží požadovaný objem těžby a usnadní recyklaci.
Nakonec potřebujeme nový design motoru. Například přepínané neochoty mohou být napájeny bez použití magnetů vzácných zemin, což sníží naši poptávku po vzácných zemích. Dosud nejsou dostatečně spolehliví pro komerční použití, ale věda to prokázala.
Počínaje nejlepším zájmem životního prostředí je důvod, proč se elektrická vozidla stala tak populární, ale je to nekonečná bitva. Abychom skutečně dosáhli toho nejlepšího, musíme vždy prozkoumat další nejlepší technologii pro optimalizaci naší společnosti a eliminovat odpad.
Zdroj: Industry Frontiers
Čas příspěvku: AUG-30-2023