希土類元素への依存に対する電気自動車のマイナスの影響

電気自動車が非常に多くの注目を集めている主な理由は、煙のような内燃エンジンから電気自動車への移行が多くの環境上の利点を持ち、オゾン層の回復を加速し、限られた化石燃料への人間の全体的な依存を減らすことです。これらはすべて電気自動車を運転する正当な理由ですが、この概念には少し問題があり、環境に脅威をもたらす可能性があります。明らかに、電気自動車はガソリンではなく電力を供給しています。この電気エネルギーは、内部リチウムイオンバッテリーに保存されます。私たちの多くがしばしば忘れていることの1つは、バッテリーが木の上で栽培されていないことです。充電式バッテリーはおもちゃに見られる使い捨てのバッテリーよりもはるかに少ないが、どこかから来る必要があるため、エネルギー集約的な採掘操作です。バッテリーは、タスクを完了した後、ガソリンよりも環境に優しい場合がありますが、その発明には慎重な研究が必要です。

 

バッテリーのコンポーネント

電気自動車のバッテリーはさまざまな導電性で構成されています希土類元素、 含むネオジム, ジスプロシウム、そしてもちろん、リチウム。これらの要素は、金や銀などの貴金属と同じ規模で、世界中で広く採掘されています。実際、これらの希土類鉱物は、バッテリー駆動の社会のバックボーンを形成するため、金や銀よりもさらに価値があります。

 

ここでの問題には3つの側面があります。まず、ガソリンの生産に使用されるオイルのように、希土類元素は限られたリソースです。世界中にこの種のものは非常に多くの静脈しかありません。そして、ますます乏しくなるにつれて、その価格は上昇します。第二に、これらの鉱石の採掘は非常にエネルギー消費プロセスです。すべての鉱業機器、照明機器、加工機に燃料を提供するために電気が必要です。第三に、鉱石を使用可能なフォームに処理すると、大量の過剰廃棄物が生成されます。少なくとも今のところ、本当に何もできません。一部の廃棄物は放射能さえ持っている可能性があり、これは人間と周囲の環境の両方にとって危険です。

 

何ができますか?

バッテリーは現代社会の不可欠な部分になっています。私たちは徐々にオイルへの依存を取り除くことができるかもしれませんが、誰かがきれいな水素エネルギーまたは冷たい融合を発達させるまで、バッテリーの採掘を止めることはできません。それで、希土類収穫の悪影響を軽減するために私たちは何ができますか?

 

最初で最も前向きな側面はリサイクルです。電気自動車のバッテリーが無傷である限り、それらを構成する要素を使用して新しいバッテリーを生産することができます。バッテリーに加えて、一部の自動車会社は、希土類元素で作られたモーター磁石をリサイクルする方法を研究しています。

 

第二に、バッテリーコンポーネントを交換する必要があります。自動車会社は、コバルトなどのバッテリーのより希少要素を除去または交換する方法を調査してきました。これにより、必要なマイニング量が減り、リサイクルが容易になります。

 

最後に、新しいエンジン設計が必要です。たとえば、希土類磁石を使用せずに切り替えられた不動性モーターは駆動できます。これにより、希土類の需要が減ります。彼らはまだ商業的に使用するのに十分な信頼性がありませんが、科学はこれを証明しています。

 

環境の最大の利益から始まることが、電気自動車が非常に人気になった理由ですが、これは無限の戦いです。本当に最善を尽くすためには、社会を最適化し、廃棄物を排除するために、次の最高のテクノロジーを常に調査する必要があります。

出典:Industry Frontiers


投稿時間:8月30日 - 2023年