විද්යුත් වාහන මෙතරම් අවධානයක් යොමු කිරීමට ප්රධාන හේතුව වන්නේ, දුම්රන අභ්යන්තර දඩයේ එන්ජින් වලට විද්යුත් වාහනවල සංක්රමණය වීම නිසා පාරිසරික ප්රතිලාභ රාශියක් තිබිය හැකි අතර, ඕසෝන් ස්ථරයේ ප්රතිෂ් oration ාපනය වේගවත් කිරීම සහ සීමිත පොසිල ඉන්ධන මත හමා යාම වේගවත් කිරීම. විදුලි වාහන ධාවනය කිරීමට මේ සියල්ල හොඳ හේතු වන නමුත් මෙම සංකල්පයට යම් ගැටළුවක් ඇති අතර පරිසරයට තර්ජනයක් විය හැකිය. නිසැකවම, විදුලි වාහන පෙට්රල් වලට වඩා විදුලිය මගින් බල ගැන්වේ. මෙම විදුලි ශක්තිය අභ්යන්තර ලිතියම්-අයන බැටරියක ගබඩා කර ඇත. අප බොහෝ දෙනෙකුට බොහෝ විට අමතක වන්නේ ගස් මත බැටරි වැඩෙන්නේ නැති බවයි. නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරි ඔබ සෙල්ලම් බඩු වල ඇති ඉවත දැමිය හැකි බැටරි වලට වඩා බොහෝ අඩු වුවද, ඔවුන් තවමත් සමහර තැනක පැමිණිය යුතුය, එය බලශක්ති තීව්ර ලෙස පතල් කැණීමේ මෙහෙයුමක්. කාර්යයන් සම්පූර්ණ කිරීමෙන් පසු බැටරි පෙට්රල් වලට වඩා පරිසර හිතකාමී විය හැකි නමුත් ඒවායේ නව නිපැයුමට ප්රවේශමෙන් අධ්යයනය කිරීම අවශ්ය වේ.
බැටරියේ සංරචක
විදුලි වාහනවල බැටරිය විවිධ සන්නායක වලින් සමන්විත වේදුර්ලභ පෘථිවි මූලද්රව්යඇතුළුව, ඇතුළුවනියෝඩිමාරියම්, ඩිස්ප්රොෆියම්සහ ඇත්ත වශයෙන්ම, ලිතියම්. මෙම මූලද්රව්ය ලොව පුරා බහුලව රන් හා රිදී වැනි වටිනා ලෝහ වැනි ප්රමාණයට සමාන ලෙස කැණීම් කර ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම දුර්ලභ පස් ඛනිජ රත්රන් හෝ රිදීවලට වඩා වටිනවා.
මෙහි ඇති ගැටලුව අංශ තුනක් ඇත: පළමුවෙන්ම, පෙට්රල් නිෂ්පාදනය සඳහා භාවිතා කරන තෙල් මෙන් දුර්ලභ පෘථිවි මූලද්රව්ය සීමිත සම්පතකි. ලොව පුරා මේ ආකාරයේ දේවල ඇත්තේ බොහෝ නහර පමණක් වන අතර එය වඩ වඩාත් හිඟ වන බැවින් එහි මිල ඉහළ යනු ඇත. දෙවනුව, මෙම ලෝපස් පතල් කැණීම ඉතා බලශක්ති පරිභෝජනය කිරීමේ ක්රියාවලියකි. සියලුම පතල් උපකරණ, ආලෝකකරණ උපකරණ සහ සැකසුම් යන්ත්ර සඳහා ඉන්ධන සැපයීම සඳහා ඔබට විදුලිය අවශ්යයි. තෙවනුව, භාවිතයට ගත හැකි ආකෘති පත්රවල යළි අතිරික්ත අපද්රව්ය විශාල ප්රමාණයක් ජනනය කරනු ලබන අතර අවම වශයෙන් දැනට අපට සැබවින්ම කිසිවක් කළ නොහැකිය. සමහර අපද්රව්ය විකිරණශීලීතාව තිබිය හැකිය, එය මිනිසුන්ට සහ අවට පරිසරයට භයානක ය.
අපට කුමක් කළ හැකිද?
බැටරි නූතන සමාජයේ අත්යවශ්ය අංගයක් බවට පත්ව ඇත. අපට ක්රමයෙන් තෙල් මත යැපීම ක්රමයෙන් මිදීමට අපට හැකිය, නමුත් යමෙකු පිරිසිදු හයිඩ්රජන් ශක්තිය හෝ සීතල විලයනය වර්ධනය වන තුරු අපට බැටරි සඳහා පතල් කැණීම නතර කළ නොහැක. දුර්ලභ පෘථිවියේ අස්වැන්න නෙළීමේ negative ණාත්මක බලපෑම සමනය කිරීමට අපට කුමක් කළ හැකිද?
පළමු හා වඩාත්ම ධනාත්මක අංගය ප්රතිචක්රීකරණයකි. විදුලි වාහනවල බැටරි නොවෙනස්ව පවතින තාක් කල්, ඒවා සෑදෙන මූලද්රව්යයන් නව බැටරි නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා භාවිතා කළ හැකිය. බැටරි වලට අමතරව, සමහර මෝටර් රථ සමාගම් මෝටර් චුම්බක ප්රතිචක්රීකරණය කිරීමේ ක්රමවේදයන් ගවේෂණය කරමින් සිටින අතර ඒවා දුර්ලභ පෘථිවි මූලද්රව්ය වලින් ද සාදා ඇත.
දෙවනුව, අපි බැටරි සංරචක ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. සමහර පරිසර හිතකාමී හා පහසුවෙන් ලබාගත හැකි ද්රව්ය සහිත කොබෝල් වැනි බැටරි වල බැටරි වල බැටරි වල බැටරි වල බැටරි වල බැටරි වල තැන්පත් කිරීමට හෝ ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳව මෝටර් රථ සමාගම් පර්යේෂණය කර ඇත. මෙය අවශ්ය පතල් පරිමාව අඩු කර ප්රතිචක්රීකරණය පහසු කරයි.
අවසාන වශයෙන්, අපට නව එන්ජින් නිර්මාණයක් අවශ්යය. නිදසුනක් වශයෙන්, දුර්ලභ පෘථිවි චුම්බක භාවිතයෙන් තොරව, දුර්ලභ පෘථිවි චැනෙට් භාවිතයෙන් තොරව, ඇති මෝටරයන් බල ගැන්විය හැකි අතර එමඟින් දුර්ලභ පෘථිවි සඳහා අපගේ ඉල්ලුම අඩු කරනු ඇත. ඔවුන් තවමත් වාණිජමය භාවිතය සඳහා තවමත් විශ්වාසදායක නොවන නමුත් විද්යාව මෙය සනාථ කර ඇත.
පරිසරයේ යහපතට අනුව ආරම්භ වන්නේ විදුලි වාහන එතරම් ජනප්රිය වී ඇති නමුත් මෙය නිමක් නැති සටනකි. අපගේ උපරිමය සැබවින්ම සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා, අපගේ සමාජය ප්රශස්ත කිරීම සහ අපද්රව්ය තුරන් කිරීම සඳහා ඊළඟ හොඳම තාක්ෂණය පිළිබඳ පර්යේෂණ කිරීම සැමවිටම අවශ්ය වේ.
මූලාශ්රය: කර්මාන්ත දේශසීමා
පශ්චාත් කාලය: අගෝස්තු 30-2023