Tác động tiêu cực của xe điện vào sự phụ thuộc của chúng vào các yếu tố đất hiếm

Lý do chính tại sao xe điện đã nhận được rất nhiều sự chú ý của công chúng là việc chuyển từ động cơ đốt trong khói sang xe điện có thể có nhiều lợi ích môi trường, đẩy nhanh việc phục hồi lớp ozone và giảm sự phụ thuộc chung của con người vào nhiên liệu hóa thạch hạn chế. Đây là tất cả những lý do chính đáng để lái xe điện, nhưng khái niệm này có một chút vấn đề và có thể gây ra mối đe dọa cho môi trường. Rõ ràng, xe điện được cung cấp năng lượng bằng điện chứ không phải xăng. Năng lượng điện này được lưu trữ trong pin lithium-ion bên trong. Một điều mà nhiều người trong chúng ta thường quên là pin không trồng trên cây. Mặc dù pin sạc lại lãng phí ít hơn nhiều so với pin dùng một lần mà bạn tìm thấy trong đồ chơi, nhưng chúng vẫn cần đến từ một nơi nào đó, đây là một hoạt động khai thác mạnh về năng lượng. Pin có thể thân thiện với môi trường hơn xăng sau khi hoàn thành nhiệm vụ, nhưng phát minh của họ đòi hỏi phải nghiên cứu cẩn thận.

 

Các thành phần của pin

Pin của xe điện bao gồm các dây dẫn khác nhauCác yếu tố đất hiếm, bao gồmNeodymium, Dysprosium, và tất nhiên, lithium. Các yếu tố này được khai thác rộng rãi trên khắp thế giới, trên cùng quy mô với các kim loại quý như vàng và bạc. Trên thực tế, những khoáng chất đất hiếm này thậm chí còn có giá trị hơn vàng hoặc bạc, vì chúng tạo thành xương sống của xã hội chạy bằng pin của chúng ta.

 

Vấn đề ở đây có ba khía cạnh: thứ nhất, như dầu được sử dụng để sản xuất xăng, các nguyên tố đất hiếm là một nguồn lực hạn chế. Chỉ có rất nhiều tĩnh mạch của loại điều này trên toàn thế giới, và khi nó ngày càng khan hiếm, giá của nó sẽ tăng. Thứ hai, khai thác các quặng này là một quá trình tiêu thụ rất năng lượng. Bạn cần điện để cung cấp nhiên liệu cho tất cả các thiết bị khai thác, thiết bị chiếu sáng và máy chế biến. Thứ ba, việc xử lý quặng thành các hình thức có thể sử dụng sẽ tạo ra một lượng lớn chất thải dư thừa, và ít nhất là bây giờ, chúng ta không thể thực sự làm bất cứ điều gì. Một số chất thải thậm chí có thể có độ phóng xạ, điều này rất nguy hiểm cho cả con người và môi trường xung quanh.

 

Chúng ta có thể làm gì?

Pin đã trở thành một phần không thể thiếu của xã hội hiện đại. Chúng tôi có thể dần dần thoát khỏi sự phụ thuộc vào dầu, nhưng chúng tôi không thể ngừng khai thác pin cho đến khi ai đó phát triển năng lượng hydro sạch hoặc phản ứng tổng hợp lạnh. Vì vậy, chúng ta có thể làm gì để giảm bớt tác động tiêu cực của việc thu hoạch đất hiếm?

 

Khía cạnh đầu tiên và tích cực nhất là tái chế. Miễn là pin của xe điện còn nguyên vẹn, các yếu tố tạo nên chúng có thể được sử dụng để sản xuất pin mới. Ngoài pin, một số công ty xe hơi đã nghiên cứu các phương pháp để tái chế nam châm động cơ, cũng được làm bằng các yếu tố đất hiếm.

 

Thứ hai, chúng ta cần thay thế các thành phần pin. Các công ty xe hơi đã nghiên cứu cách loại bỏ hoặc thay thế một số yếu tố hiếm hơn trong pin, chẳng hạn như Cobalt, với các vật liệu thân thiện với môi trường và dễ dàng hơn. Điều này sẽ làm giảm khối lượng khai thác cần thiết và làm cho tái chế dễ dàng hơn.

 

Cuối cùng, chúng tôi cần một thiết kế động cơ mới. Ví dụ, các động cơ miễn cưỡng chuyển đổi có thể được cung cấp năng lượng mà không cần sử dụng nam châm đất hiếm, điều này sẽ làm giảm nhu cầu của chúng ta đối với trái đất hiếm. Chúng chưa đủ đáng tin cậy cho sử dụng thương mại, nhưng khoa học đã chứng minh điều này.

 

Bắt đầu từ lợi ích tốt nhất của môi trường là tại sao xe điện trở nên phổ biến như vậy, nhưng đây là một trận chiến vô tận. Để thực sự đạt được tốt nhất, chúng ta luôn cần nghiên cứu công nghệ tốt nhất tiếp theo để tối ưu hóa xã hội của chúng ta và loại bỏ chất thải.

Nguồn: Biên giới công nghiệp


Thời gian sau: 30-2016-2023