Hovedårsagen til, at elektriske køretøjer har modtaget så meget offentlig opmærksomhed, er, at overgang fra røgede forbrændingsmotorer til elektriske køretøjer kan have mange miljømæssige fordele, der accelererer restaureringen af ozonlaget og reducerer menneskelig samlet afhængighed af begrænsede fossile brændstoffer. Dette er alle gode grunde til at køre elektriske køretøjer, men dette koncept har lidt af et problem og kan udgøre en trussel mod miljøet. Naturligvis drives elektriske køretøjer af elektricitet snarere end benzin. Denne elektriske energi opbevares i et internt lithium-ion-batteri. En ting, mange af os ofte glemmer, er, at batterier ikke vokser på træer. Selvom genopladelige batterier spilder meget mindre end de engangsbatterier, du finder i legetøj, er de stadig nødt til at komme fra et eller andet sted, hvilket er en energikrævende minedrift. Batterier kan være mere miljøvenlige end benzin efter at have afsluttet opgaver, men deres opfindelse kræver omhyggelig undersøgelse.
Komponenter i batteriet
Batteriet af elektriske køretøjer er sammensat af forskellige ledendeSjældne jordelementerinklusiveNeodymium, Dysprosium, og selvfølgelig lithium. Disse elementer udvindes i vid udstrækning rundt om i verden i samme skala som ædle metaller såsom guld og sølv. Faktisk er disse sjældne jordjordmineraler endnu mere værdifulde end guld eller sølv, da de danner rygraden i vores batteridrevne samfund.
Problemet her har tre aspekter: For det første, ligesom den olie, der bruges til at producere benzin, er sjældne jordelementer en begrænset ressource. Der er kun så mange årer af denne slags ting over hele verden, og når den bliver stadig mere knap, vil dens pris stige. For det andet er minedrift af disse malme en meget energiforbrugende proces. Du har brug for elektricitet for at levere brændstof til alt minedrift, belysningsudstyr og behandlingsmaskiner. For det tredje genererer behandling af malm til brugbare former en stor mængde overskydende affald, og i det mindste for nu kan vi ikke rigtig gøre noget. Noget affald kan endda have radioaktivitet, hvilket er farligt for både mennesker og det omgivende miljø.
Hvad kan vi gøre?
Batterier er blevet en uundværlig del af det moderne samfund. Vi kan muligvis gradvist slippe af med vores afhængighed af olie, men vi kan ikke stoppe minedrift til batterier, før nogen udvikler ren brintenergi eller kold fusion. Så hvad kan vi gøre for at lindre den negative virkning af sjælden jordhøstning?
Det første og mest positive aspekt er genbrug. Så længe batterierne på elektriske køretøjer er intakte, kan de elementer, der udgør dem, bruges til at fremstille nye batterier. Foruden batterier har nogle bilfirmaer undersøgt metoder til genanvendelse af motoriske magneter, som også er lavet af sjældne jordelementer.
For det andet er vi nødt til at udskifte batterikomponenter. Bilfirmaer har undersøgt, hvordan man fjerner eller udskifter nogle sjældnere elementer i batterier, såsom kobolt, med mere miljøvenlige og let tilgængelige materialer. Dette vil reducere den krævede minevolumen og gøre genbrug lettere.
Endelig har vi brug for et nyt motordesign. For eksempel kan skiftet modvilje motorer drives uden brug af sjældne jordmagneter, hvilket vil reducere vores efterspørgsel efter sjældne jordarter. De er endnu ikke pålidelige nok til kommerciel brug, men videnskaben har bevist dette.
Fra miljøets bedste interesser er grunden til, at elektriske køretøjer er blevet så populære, men dette er en endeløs kamp. For virkelig at nå vores bedste, er vi altid nødt til at undersøge den næste bedste teknologi for at optimere vores samfund og eliminere affald.
Kilde: Industri Frontiers
Posttid: Aug-30-2023