Ibilgailu elektrikoek hainbeste arreta jaso duten arrazoi nagusia da. Barruko errekuntzako motorretatik ibilgailu elektrikoetara igarotzea ingurumen-onura ugari izan ditzakete, ozono geruzaren zaharberritzea azkartuz eta erregai fosil mugatuen araberako giza menpekotasuna murriztuz. Arrazoi onak dira ibilgailu elektrikoak gidatzeko, baina kontzeptu honek arazo bat du eta ingurumenarentzako mehatxua sor dezake. Jakina, ibilgailu elektrikoak elektrizitatearen bidez elikatzen dira gasolina baino. Energia elektriko hau litio-ioi bateria barneko batean gordetzen da. Gauza batek askotan ahazten gara bateria zuhaitzetan ez direla hazten. Bateriak kargagarriak jostailuetan aurkitzen dituzun bateriak baino askoz ere gutxiago alferrik galtzen duten arren, nonbait etorri behar dira, eta hori da energia-meatze-funtzionamendu intentsiboa. Pilak gasolina baino ingurumenarekiko errespetuagoak izan daitezke zereginak bete ondoren, baina haien asmakizunak azterketa zaindua behar du.
Bateriaren osagaiak
Ibilgailu elektrikoen bateria hainbat eroaleek osatzen duteLurraren elementu arraroak, besteak besteneodio, dispresioeta, noski, litioa. Elementu horiek mundu osoan zehar murriztu dira, urrea eta zilarra bezalako metal preziatuen eskala berean. Izan ere, lurreko mineral arraro horiek urrea edo zilarra baino balio handiagoak dira, gure bateriaren elikagaien ardatzak osatzen baitituzte.
Hemengo arazoa hiru alderdi ditu: Lehenik eta behin, gasolina ekoizteko erabiltzen den olioa bezala, lur arraroko elementuak baliabide mugatua dira. Mundu osoko hainbeste zainak baino ez daude, eta gero eta urriagoa denez, bere prezioa igoko da. Bigarrenik, mineralak meatzeak energia kontsumitzeko prozesua oso energia da. Elektrizitatea behar duzu erregai emateko meatze ekipamendu, argiztapen ekipamendu eta prozesatzeko makinetarako. Hirugarrenik, mea erabilgarrietan prozesatzeak gehiegizko hondakin ugari sortuko ditu, eta oraingoz, ezin dugu ezer egin. Zenbait hondakinek ere erradioaktibitatea izan dezakete, arriskutsua baita gizakientzat eta inguruko inguruneentzat.
Zer egin dezakegu?
Pilak gizarte modernoaren zati ezinbestekoak bihurtu dira. Baliteke petrolioarekiko mendekotasuna pixkanaka kentzea, baina ezin dugu bateriak meatzeari utzi norbaitek hidrogeno energia garbia edo fusio hotza garatu arte. Beraz, zer egin dezakegu lur arraroaren uzta arraroaren eragin negatiboa arintzeko?
Lehen eta alderdi positiboena birziklatzea da. Ibilgailu elektrikoen bateriak osorik dauden bitartean, osatzen dituzten elementuak bateria berriak ekoizteko erabil daitezke. Bateriez gain, auto konpainia batzuek motorraren imanak birziklatzeko metodoak ikertzen aritu dira, lurreko elementu arraroekin ere egiten direnak.
Bigarrenik, bateriaren osagaiak ordezkatu behar ditugu. Auto konpainiek baterietan elementu arraroagoak nola kendu edo ordezkatzen dituzten ikertzen aritu dira, esaterako, kobaltoa, ingurumenarekiko errespetuz eta erraz eskuragarri dauden materialekin. Horrek beharrezko meatze-bolumena murriztuko du eta birziklapena erraztuko du.
Azkenean, motorren diseinu berria behar dugu. Adibidez, aldatutako errezelo motorrak motorra izan daitezke lurreko iman arraroak erabili gabe, eta horrek gure lur arraroen eskaria murriztuko du. Oraindik ez dira nahikoa fidagarriak merkataritzarako erabiltzeko, baina zientziak frogatu du.
Ingurumenaren interes onenetik hasita ibilgailu elektrikoak hain ezagunak izan dira, baina borroka amaigabea da. Gure onena benetan lortzeko, beti behar dugu gure gizartea optimizatzeko eta hondakinak kentzeko hurrengo teknologia onena ikertu behar dugu.
Iturria: Industria mugak
Ordua: 20123ko abuztuaren 30a