ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు చాలా ప్రజల దృష్టిని ఆకర్షించడానికి ప్రధాన కారణం ఏమిటంటే, స్మోకీ అంతర్గత దహన ఇంజిన్ల నుండి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు మారడం చాలా పర్యావరణ ప్రయోజనాలను కలిగి ఉండవచ్చు, ఓజోన్ పొర యొక్క పునరుద్ధరణను వేగవంతం చేస్తుంది మరియు పరిమిత శిలాజ ఇంధనాలపై మానవ మొత్తం ఆధారపడటాన్ని తగ్గిస్తుంది. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను నడపడానికి ఇవన్నీ మంచి కారణాలు, కానీ ఈ భావనకు కొంచెం సమస్య ఉంది మరియు పర్యావరణానికి ముప్పు కలిగిస్తుంది. సహజంగానే, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు గ్యాసోలిన్ కంటే విద్యుత్తుతో పనిచేస్తాయి. ఈ విద్యుత్ శక్తి అంతర్గత లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలో నిల్వ చేయబడుతుంది. మనలో చాలామంది తరచుగా మరచిపోయే ఒక విషయం ఏమిటంటే, బ్యాటరీలు చెట్లపై పెరగవు. పునర్వినియోగపరచదగిన బ్యాటరీలు బొమ్మలలో మీరు కనుగొన్న పునర్వినియోగపరచలేని బ్యాటరీల కంటే చాలా తక్కువ వృధా అయినప్పటికీ, అవి ఇంకా ఎక్కడి నుంచో రావాలి, ఇది శక్తి ఇంటెన్సివ్ మైనింగ్ ఆపరేషన్. పనులను పూర్తి చేసిన తర్వాత బ్యాటరీలు గ్యాసోలిన్ కంటే పర్యావరణ అనుకూలమైనవి కావచ్చు, కాని వారి ఆవిష్కరణకు జాగ్రత్తగా అధ్యయనం అవసరం.
బ్యాటరీ యొక్క భాగాలు
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల బ్యాటరీ వివిధ వాహకంతో కూడి ఉంటుందిఅరుదైన భూమి అంశాలు, సహానియోడైమియం, డైస్ప్రోసియం, మరియు వాస్తవానికి, లిథియం. ఈ అంశాలు బంగారం మరియు వెండి వంటి విలువైన లోహాల మాదిరిగానే ప్రపంచవ్యాప్తంగా విస్తృతంగా తవ్వబడతాయి. వాస్తవానికి, ఈ అరుదైన భూమి ఖనిజాలు బంగారం లేదా వెండి కంటే చాలా విలువైనవి, ఎందుకంటే అవి మన బ్యాటరీతో నడిచే సమాజానికి వెన్నెముకగా ఏర్పడతాయి.
ఇక్కడ సమస్యకు మూడు అంశాలు ఉన్నాయి: మొదట, గ్యాసోలిన్ ఉత్పత్తి చేయడానికి ఉపయోగించే చమురు వలె, అరుదైన భూమి అంశాలు పరిమిత వనరు. ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఈ రకమైన చాలా సిరలు మాత్రమే ఉన్నాయి, మరియు అది చాలా తక్కువ కావడంతో, దాని ధర పెరుగుతుంది. రెండవది, ఈ ఖనిజాలను త్రవ్వడం చాలా శక్తి వినియోగించే ప్రక్రియ. అన్ని మైనింగ్ పరికరాలు, లైటింగ్ పరికరాలు మరియు ప్రాసెసింగ్ యంత్రాలకు ఇంధనాన్ని అందించడానికి మీకు విద్యుత్ అవసరం. మూడవదిగా, ధాతువును ఉపయోగపడే రూపాల్లోకి ప్రాసెస్ చేయడం వల్ల పెద్ద మొత్తంలో అదనపు వ్యర్థాలు లభిస్తాయి మరియు కనీసం ప్రస్తుతానికి, మేము నిజంగా ఏమీ చేయలేము. కొన్ని వ్యర్థాలు రేడియోధార్మికతను కూడా కలిగి ఉండవచ్చు, ఇది మానవులకు మరియు చుట్టుపక్కల వాతావరణానికి ప్రమాదకరమైనది.
మనం ఏమి చేయగలం?
ఆధునిక సమాజంలో బ్యాటరీలు ఒక అనివార్యమైన భాగంగా మారాయి. మేము చమురుపై మన ఆధారపడటాన్ని క్రమంగా వదిలించుకోగలుగుతాము, కాని ఎవరైనా శుభ్రమైన హైడ్రోజన్ శక్తి లేదా కోల్డ్ ఫ్యూజన్ను అభివృద్ధి చేసే వరకు బ్యాటరీల కోసం మైనింగ్ ఆపలేము. కాబట్టి, అరుదైన భూమి పెంపకం యొక్క ప్రతికూల ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి మనం ఏమి చేయగలం?
మొదటి మరియు అత్యంత సానుకూల అంశం రీసైక్లింగ్. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల బ్యాటరీలు చెక్కుచెదరకుండా ఉన్నంతవరకు, వాటిని తయారుచేసే అంశాలు కొత్త బ్యాటరీలను ఉత్పత్తి చేయడానికి ఉపయోగపడతాయి. బ్యాటరీలతో పాటు, కొన్ని కార్ల కంపెనీలు మోటారు అయస్కాంతాలను రీసైక్లింగ్ చేయడానికి పద్ధతులను పరిశోధన చేస్తున్నాయి, ఇవి అరుదైన భూమి మూలకాలతో కూడా తయారు చేయబడ్డాయి.
రెండవది, మేము బ్యాటరీ భాగాలను భర్తీ చేయాలి. కార్ల కంపెనీలు కోబాల్ట్ వంటి బ్యాటరీలలో కొన్ని అరుదైన అంశాలను ఎలా తొలగించాలో లేదా భర్తీ చేయాలో పరిశోధన చేస్తున్నాయి, పర్యావరణ అనుకూలమైన మరియు సులభంగా లభించే పదార్థాలతో. ఇది అవసరమైన మైనింగ్ వాల్యూమ్ను తగ్గిస్తుంది మరియు రీసైక్లింగ్ను సులభతరం చేస్తుంది.
చివరగా, మాకు కొత్త ఇంజిన్ డిజైన్ అవసరం. ఉదాహరణకు, అరుదైన భూమి అయస్కాంతాలను ఉపయోగించకుండా మారిన అయిష్టత మోటార్లు శక్తినివ్వవచ్చు, ఇది అరుదైన భూమికి మన డిమాండ్ను తగ్గిస్తుంది. వాణిజ్య ఉపయోగం కోసం అవి ఇంకా నమ్మదగినవి కావు, కాని సైన్స్ దీనిని నిరూపించబడింది.
పర్యావరణం యొక్క ఉత్తమ ప్రయోజనాల నుండి ప్రారంభించడం ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ఎందుకు ప్రాచుర్యం పొందాయి, కానీ ఇది అంతులేని యుద్ధం. మా వంతు కృషిని నిజంగా సాధించడానికి, మన సమాజాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి మరియు వ్యర్థాలను తొలగించడానికి మేము ఎల్లప్పుడూ తదుపరి ఉత్తమ సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని పరిశోధించాలి.
మూలం: పరిశ్రమ సరిహద్దులు
పోస్ట్ సమయం: ఆగస్టు -30-2023