इलेक्ट्रिक वाहनों को इतना अधिक जनता का ध्यान आकर्षित करने का मुख्य कारण यह है कि स्मोकी आंतरिक दहन इंजन से इलेक्ट्रिक वाहनों में संक्रमण के कई पर्यावरणीय लाभ हो सकते हैं, ओजोन परत की बहाली को तेज करना और सीमित जीवाश्म ईंधन पर मानव समग्र निर्भरता को कम करना। इलेक्ट्रिक वाहनों को चलाने के लिए ये सभी अच्छे कारण हैं, लेकिन इस अवधारणा में थोड़ी समस्या है और यह पर्यावरण के लिए खतरा पैदा कर सकता है। जाहिर है, इलेक्ट्रिक वाहन गैसोलीन के बजाय बिजली द्वारा संचालित होते हैं। यह विद्युत ऊर्जा एक आंतरिक लिथियम-आयन बैटरी में संग्रहीत है। हम में से कई लोग अक्सर भूल जाते हैं कि बैटरी पेड़ों पर नहीं बढ़ती हैं। यद्यपि रिचार्जेबल बैटरी खिलौनों में पाई जाने वाली डिस्पोजेबल बैटरी की तुलना में बहुत कम बर्बाद करती है, फिर भी उन्हें कहीं से आने की आवश्यकता है, जो एक ऊर्जा गहन खनन ऑपरेशन है। कार्यों को पूरा करने के बाद गैसोलीन की तुलना में बैटरी अधिक पर्यावरण के अनुकूल हो सकती है, लेकिन उनके आविष्कार के लिए सावधानीपूर्वक अध्ययन की आवश्यकता होती है।
बैटरी के घटक
इलेक्ट्रिक वाहनों की बैटरी विभिन्न प्रवाहकीय से बना हैदुर्लभ पृथ्वी तत्व, शामिलNeodymium, डिस्प्रोसियम, और निश्चित रूप से, लिथियम। इन तत्वों को दुनिया भर में बड़े पैमाने पर खनन किया जाता है, जैसे कि सोने और चांदी जैसी कीमती धातुओं के समान। वास्तव में, ये दुर्लभ पृथ्वी खनिज सोने या चांदी की तुलना में और भी अधिक मूल्यवान हैं, क्योंकि वे हमारे बैटरी चालित समाज की रीढ़ बनाते हैं।
यहां समस्या के तीन पहलू हैं: सबसे पहले, जैसे कि गैसोलीन का उत्पादन करने के लिए उपयोग किए जाने वाले तेल, दुर्लभ पृथ्वी तत्व एक सीमित संसाधन हैं। दुनिया भर में इस तरह की बहुत सारी नसें हैं, और जैसे -जैसे यह तेजी से दुर्लभ हो जाता है, इसकी कीमत बढ़ जाएगी। दूसरे, इन अयस्कों का खनन एक बहुत ही ऊर्जा लेने वाली प्रक्रिया है। आपको सभी खनन उपकरण, प्रकाश उपकरण और प्रसंस्करण मशीनों के लिए ईंधन प्रदान करने के लिए बिजली की आवश्यकता है। तीसरा, अयस्क को प्रयोग करने योग्य रूपों में संसाधित करना बड़ी मात्रा में अतिरिक्त कचरे उत्पन्न करेगा, और कम से कम अभी के लिए, हम वास्तव में कुछ भी नहीं कर सकते। कुछ कचरे में रेडियोधर्मिता भी हो सकती है, जो मनुष्यों और आसपास के वातावरण दोनों के लिए खतरनाक है।
हम क्या कर सकते हैं?
बैटरी आधुनिक समाज का एक अपरिहार्य हिस्सा बन गई है। हम धीरे -धीरे तेल पर अपनी निर्भरता से छुटकारा पाने में सक्षम हो सकते हैं, लेकिन हम बैटरी के लिए खनन को रोक नहीं सकते जब तक कि कोई स्वच्छ हाइड्रोजन ऊर्जा या ठंडे संलयन विकसित नहीं करता है। तो, हम दुर्लभ पृथ्वी कटाई के नकारात्मक प्रभाव को कम करने के लिए क्या कर सकते हैं?
पहला और सबसे सकारात्मक पहलू रीसाइक्लिंग है। जब तक इलेक्ट्रिक वाहनों की बैटरी बरकरार है, तब तक जो तत्व उन्हें बनाते हैं, उनका उपयोग नई बैटरी का उत्पादन करने के लिए किया जा सकता है। बैटरी के अलावा, कुछ कार कंपनियां मोटर मैग्नेट को रीसाइक्लिंग के तरीकों पर शोध कर रही हैं, जो दुर्लभ पृथ्वी तत्वों से भी बनी हैं।
दूसरे, हमें बैटरी घटकों को बदलने की आवश्यकता है। कार कंपनियां शोध कर रही हैं कि बैटरी में कुछ दुर्लभ तत्वों को कैसे हटाया जाए या बदल दिया जाए, जैसे कि कोबाल्ट, अधिक पर्यावरण के अनुकूल और आसानी से उपलब्ध सामग्री के साथ। यह आवश्यक खनन की मात्रा को कम करेगा और रीसाइक्लिंग को आसान बना देगा।
अंत में, हमें एक नए इंजन डिजाइन की आवश्यकता है। उदाहरण के लिए, स्विच किए गए अनिच्छा मोटर्स को दुर्लभ पृथ्वी मैग्नेट के उपयोग के बिना संचालित किया जा सकता है, जो दुर्लभ पृथ्वी के लिए हमारी मांग को कम कर देगा। वे अभी तक व्यावसायिक उपयोग के लिए पर्याप्त विश्वसनीय नहीं हैं, लेकिन विज्ञान ने यह साबित किया है।
पर्यावरण के सर्वोत्तम हितों से शुरू होकर इलेक्ट्रिक वाहन इतने लोकप्रिय हो गए हैं, लेकिन यह एक अंतहीन लड़ाई है। वास्तव में अपना सर्वश्रेष्ठ हासिल करने के लिए, हमें हमेशा अपने समाज को अनुकूलित करने और कचरे को खत्म करने के लिए अगली सर्वोत्तम तकनीक पर शोध करने की आवश्यकता है।
स्रोत: उद्योग सीमाएँ
पोस्ट टाइम: अगस्त -30-2023