Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցները այդքան մեծ ուշադրության կենտրոնում են ստացել այն հիմնական պատճառը, որ ծխած ներքին այրման շարժիչներից էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներից տեղափոխվելը կարող է ունենալ բազմաթիվ շրջակա միջավայրի արտոնություններ, արագացնելով օզոնային շերտի վերականգնումը եւ սահմանափակ հանվող վառելիքը նվազեցնելով: Սրանք բոլոր լավ պատճառներն են էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներ վարելու համար, բայց այս հայեցակարգը մի փոքր խնդիր ունի եւ կարող է սպառնալիք առաջացնել շրջակա միջավայրի համար: Ակնհայտ է, որ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցները սնվում են էլեկտրականությամբ, քան բենզին: Այս էլեկտրական էներգիան պահվում է ներքին լիթիում-իոնային մարտկոցում: Մի բանից շատերը հաճախ մոռանում են, որ մարտկոցները ծառերի վրա չեն աճում: Չնայած վերալիցքավորվող մարտկոցները վատնում են շատ ավելի քիչ, քան խաղալիքների մեջ գտնված մեկանգամյա մարտկոցները, նրանք դեռ պետք է ինչ-որ տեղ գան, ինչը էներգիայի ինտենսիվ հանքարդյունաբերական գործողություն է: Մարտկոցները կարող են ավելի էկոլոգիապես մաքուր լինել, քան բենզինը `առաջադրանքներն ավարտելուց հետո, բայց նրանց գյուտը պահանջում է զգույշ ուսումնասիրություն:
Մարտկոցի բաղադրիչները
Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների մարտկոցը կազմված է տարբեր հաղորդիչներիցՀազվադեպ երկրային տարրեր, ներառյալնեգիում, դիսփրոյում, եւ իհարկե, լիթիում: Այս տարրերը լայնորեն ականապատվում են ամբողջ աշխարհում, նույն մասշտաբով, որքան թանկարժեք մետաղները, ինչպիսիք են ոսկին եւ արծաթը: Փաստորեն, այս հազվագյուտ հողային հանքանյութերը նույնիսկ ավելի արժեքավոր են, քան ոսկին կամ արծաթը, քանի որ դրանք կազմում են մեր մարտկոցի սնուցող հասարակության ողնաշարը:
Այստեղ խնդիրն ունի երեք ասպեկտ. Նախ եւ առաջ, ինչպես բենզին արտադրելու համար օգտագործվող յուղը, հազվագյուտ հողային տարրերը սահմանափակ ռեսուրս են: Ամբողջ աշխարհում կան միայն այսպիսի շատ երակներ, եւ քանի որ այն գնալով սուղ է դառնում, դրա գինը կբարձրանա: Երկրորդ, այս հանքաքարերը հանքարդյունաբերությունը շատ էներգիայի սպառման գործընթաց է: Ձեզ անհրաժեշտ է էլեկտրաէներգիա `բոլոր հանքարդյունաբերության, լուսավորության սարքավորումների եւ վերամշակման մեքենաների համար վառելիք ապահովելու համար: Երրորդ, հանքաքարը օգտագործելի ձեւերի վերամշակումը կստեղծի մեծ քանակությամբ ավելցուկային թափոններ, եւ գոնե առայժմ մենք իսկապես ոչինչ չենք կարող անել: Որոշ թափոններ կարող են նույնիսկ ռադիոակտիվություն ունենալ, ինչը վտանգավոր է ինչպես մարդկանց, այնպես էլ շրջակա միջավայրի համար:
Ինչ կարող ենք անել:
Մարտկոցները դարձել են ժամանակակից հասարակության անփոխարինելի մասը: Մենք գուցե կարողանանք աստիճանաբար ազատվել մեր կախվածությունից նավթից, բայց մենք չենք կարող դադարեցնել հանքարդյունաբերությունը մարտկոցների համար, քանի դեռ ինչ-որ մեկը չի զարգանա մաքուր ջրածնի էներգիա կամ սառը միաձուլում: Այսպիսով, ինչ կարող ենք անել, որպեսզի թեթեւացնենք հազվագյուտ երկրների բերքահավաքի բացասական ազդեցությունը:
Առաջին եւ առավել դրական կողմը վերամշակումն է: Քանի դեռ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների մարտկոցները անձեռնմխելի են, դրանք կազմող տարրերը կարող են օգտագործվել նոր մարտկոցներ արտադրելու համար: Բացի մարտկոցներից, որոշ ավտոմեքենաների ընկերություն ուսումնասիրում են շարժիչային մագնիսների վերամշակման մեթոդներ, որոնք նույնպես պատրաստված են հազվագյուտ երկրային տարրերից:
Երկրորդ, մենք պետք է փոխարինենք մարտկոցի բաղադրիչները: Ավտոմեքենաների ընկերություններն ուսումնասիրում են, թե ինչպես կարելի է հեռացնել կամ փոխարինել մի քանի կոպիտ տարրեր մարտկոցներում, ինչպիսիք են կոբալտը, ավելի էկոլոգիապես մաքուր եւ հեշտությամբ մատչելի նյութեր: Սա կնվազեցնի պահանջվող հանքարդյունաբերության ծավալը եւ ավելի դյուրին կդարձնի վերամշակումը:
Վերջապես, մեզ անհրաժեշտ է նոր շարժիչի ձեւավորում: Օրինակ, անջատված դժգոհ շարժիչները կարող են սնուցվել առանց հազվագյուտ հողային մագնիսների օգտագործման, ինչը կնվազեցնի մեր պահանջը հազվագյուտ երկրների համար: Դրանք դեռեւս հուսալի չեն առեւտրային օգտագործման համար, բայց գիտությունը դա ապացուցեց:
Շրջակա միջավայրի լավագույն շահերից սկսած, թե ինչու էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներն այնքան տարածված են դարձել, բայց սա անվերջ պայքար է: Որպեսզի իսկապես հասնեք մեր լավագույնը, մենք միշտ պետք է ուսումնասիրենք հաջորդ լավագույն տեխնոլոգիան `մեր հասարակությունը օպտիմալացնելու եւ թափոնները վերացնելու համար:
Աղբյուրը, արդյունաբերության սահմաններ
Փոստի ժամանակը, օգոստ-30-2023