Głównym powodem, dla którego pojazdy elektryczne zyskały tak dużą uwagę opinii publicznej, jest to, że przejście z dymnych silników spalinowych do pojazdów elektrycznych może przynieść wiele korzyści środowiskowych, przyspieszając przywrócenie warstwy ozonowej i zmniejszając ogólną zależność człowieka od ograniczonych paliw kopalnych. Są to dobre powody, aby prowadzić pojazdy elektryczne, ale ta koncepcja ma nieco problem i może stanowić zagrożenie dla środowiska. Oczywiście pojazdy elektryczne są zasilane energią elektryczną, a nie benzyną. Ta energia elektryczna jest przechowywana w wewnętrznej baterii litowo-jonowej. Jedną rzeczą, którą wielu z nas często zapomina, jest to, że baterie nie rosną na drzewach. Chociaż akumulatory marnotrawstwa marnują znacznie mniej niż jednorazowe akumulatory, które można znaleźć w zabawkach, nadal muszą pochodzić skądś, co jest energooszczędnym działaniem wydobywczym. Baterie mogą być bardziej przyjazne dla środowiska niż benzyna po wykonaniu zadań, ale ich wynalazek wymaga starannych badań.
Komponenty baterii
Bateria pojazdów elektrycznych składa się z różnych przewodnikówElementy ziem rzadkich, w tymNeodym, dysprozi oczywiście lit. Elementy te są szeroko wydobywane na całym świecie, na taką samą skalę, co metale szlachetne, takie jak złoto i srebro. W rzeczywistości te minerały ziem rzadszych są jeszcze cenniejsze niż złoto lub srebro, ponieważ stanowią kręgosłup naszego społeczeństwa zasilanego baterią.
Problem ma tutaj trzy aspekty: po pierwsze, podobnie jak olej używany do produkcji benzyny, elementy ziem rzadkich są ograniczonym zasobem. Istnieje tylko tyle żył tego rodzaju rzeczy na całym świecie, a ponieważ staje się coraz mniejsza, jego cena wzrośnie. Po drugie, wydobycie tych rud jest bardzo energooszczędnym procesem. Potrzebujesz energii elektrycznej, aby zapewnić paliwo dla wszystkich urządzeń wydobywczych, urządzeń oświetleniowych i maszyn do przetwarzania. Po trzecie, przetwarzanie rudy w użyteczne formy wygeneruje dużą ilość nadmiaru odpadów, a przynajmniej na razie nie możemy nic zrobić. Niektóre odpady mogą nawet mieć radioaktywność, która jest niebezpieczna zarówno dla ludzi, jak i otaczającego środowiska.
Co możemy zrobić?
Baterie stały się niezbędną częścią współczesnego społeczeństwa. Możemy stopniowo pozbyć się naszej zależności od oleju, ale nie możemy przestać wydobywać akumulatorów, dopóki ktoś nie rozwinie czystej energii wodoru lub zimnej fuzji. Co więc możemy zrobić, aby złagodzić negatywny wpływ zbioru ziem rzadkich?
Pierwszym i najbardziej pozytywnym aspektem jest recykling. Dopóki akumulatory pojazdów elektrycznych są nienaruszone, elementy, które je składają, mogą być używane do produkcji nowych akumulatorów. Oprócz baterii niektóre firmy samochodowe badają metody recyklingu magnesów motorycznych, które są również wykonane z elementów ziem rzadkich.
Po drugie, musimy wymienić komponenty baterii. Firmy samochodowe badają, jak usunąć lub zastąpić niektóre rzadsze elementy w akumulatorach, takich jak kobalt, z bardziej przyjaznymi dla środowiska i łatwym dostępnym materiałami. Zmniejszy to wymaganą objętość wydobycia i ułatwi recykling.
Wreszcie potrzebujemy nowego projektu silnika. Na przykład przełączane silniki niechęci mogą być zasilane bez użycia magnesów ziem rzadkich, co zmniejszy nasze zapotrzebowanie na ziemskie ziemi. Nie są jeszcze wystarczająco wiarygodne do użytku komercyjnego, ale nauka to udowodniła.
Począwszy od najlepszego interesu środowiska jest to, dlaczego pojazdy elektryczne stały się tak popularne, ale jest to niekończąca się bitwa. Aby naprawdę osiągnąć z siebie wszystko, zawsze musimy zbadać kolejną najlepszą technologię, aby zoptymalizować nasze społeczeństwo i wyeliminować odpady.
Źródło: granice branżowe
Czas postu: 30-30-2023